Uber obtiene permiso de la DGT para robotaxis y apunta a Madrid 2026

Uber ha conseguido un hito regulatorio en España: el primer permiso de la Dirección General de Tráfico (DGT) para operar vehículos de pasajeros autónomos de nivel 4. La autorización abre la puerta a pruebas en la capital y marca a Madrid como una de las primeras ciudades europeas en recibir robotaxis.

El primer permiso de la DGT

Según Xataka, la aprobación se produce tras la colaboración de Uber con la empresa china WeRide y Avomo, la división de movilidad de MooveCars. La misma fuente subraya que se trata de la primera autorización de este tipo en la Unión Europea para el modelo GXR de WeRide.

"La Comunidad de Madrid se está consolidando rápidamente como uno de los entornos más avanzados de Europa para el desarrollo de esta tecnología" – Sarfraz Maredia, responsable global de Movilidad Autónoma y Entregas de Uber

Por su parte, El País añade que tanto el mapeo como los primeros trayectos se harán todavía con un operador de Uber dentro del coche, y que la compañía no ha dado una fecha para prescindir de él.

Qué implica el permiso

El aval de la DGT no autoriza un lanzamiento comercial inmediato. En cambio, permite a Uber, WeRide y Avomo iniciar un trabajo de campo que incluye mapear la ciudad, validar rutas y realizar pruebas bajo el marco regulatorio ES-AV, específico para vehículos automatizados. La flota inicial constará de veinte vehículos, y cada uno llevará a bordo a una persona especializada que supervisará el trayecto, al menos durante esta fase piloto.

Los vehículos son de Nivel 4, lo que significa que pueden conducirse de forma autónoma dentro de una zona geográfica definida sin intervención humana constante.

Alianzas y estrategia de Uber

Uber no está desarrollando su propia tecnología de conducción autónoma en España. En cambio, la compañía se posiciona como plataforma de conexión entre pasajeros y los proveedores de tecnología. Además de WeRide, Xataka recuerda sus alianzas con Waymo, Wayve y Zoox.

Este proyecto forma parte de una hoja de ruta global que contempla 15 ciudades para 2030 y la meta de desplegar decenas de miles de vehículos autónomos a nivel mundial. Madrid se convierte en la cuarta ciudad del mundo donde Uber y WeRide colaboran bajo este plan de expansión.

Próximos pasos

Con el permiso en mano, la prioridad es iniciar las pruebas en zonas de alta demanda de la región. Si se cumple el calendario, los primeros viajes en robotaxi por Madrid llegarían a finales de 2026, todavía con un especialista a bordo.

Según El País, Madrid será la tercera ciudad europea en la que Uber opere coches autónomos, después de Londres y Zagreb.